Do-it-yourself-PVC-Bootsspiegel, Foto- und Videobeispiele

Fast jeder Angler träumt davon, ein Boot zu kaufen, das seine Fähigkeiten erweitert, insbesondere unter Bedingungen, in denen Sie in wilden Gewässern fischen müssen. Es ist normalerweise schwierig, in solchen Stauseen vom Ufer aus zu fischen, da entlang der Ufer eine dichte Vegetation vorhanden ist. Die Anwesenheit eines Bootes macht es möglich, solchen Unannehmlichkeiten nicht viel Aufmerksamkeit zu schenken.

Einzelhandelsgeschäfte haben eine Vielzahl von Designs von Booten aus modernem PVC-Material. In der Regel sind Schlauchboote interessant, die praktischer und einfacher zu bedienen sind. Schlauchboote haben kein übermäßiges Gewicht, sodass sie sowohl am Ufer als auch auf dem Wasser leicht zu bewegen sind. Außerdem nehmen sie nicht viel Platz ein, besonders wenn sie nicht aufgeblasen sind. Dies gilt insbesondere, wenn das Boot auf ein Gewässer gebracht oder eingelagert werden muss. Kleine Modelle von Schlauchbooten benötigen keine besonderen Transportmittel.

Solche einfachen Designs können modifiziert werden, was viele Angler tun. Das begehrteste Teil eines jeden Bootes ist ein klappbarer Heckspiegel, der später als Befestigungspunkt für den Außenbordmotor dienen wird.

Wenn Sie ein PVC-Schlauchboot und einen Außenbordmotor dafür separat kaufen, wird es viel billiger. Aber hier gibt es ein kleines Problem, das es Ihnen nicht erlaubt, einfach einen Außenbordmotor zu installieren. Tatsache ist, dass der Motor auf einem Spiegel installiert ist, den Sie kaufen oder selbst machen können. Natürlich wird die Eigenproduktion billiger. Die Hauptsache ist, dass der Besitzer weiß, wie man mit Werkzeugen und verschiedenen Materialien umgeht. Auf der anderen Seite sind unsere Angler Meister aller Fachrichtungen und einer solchen Aufgabe im Handumdrehen gewachsen.

Trotzdem müssen Sie sehr vorsichtig und verantwortungsbewusst sein, sonst erweist sich das Design während des Betriebs als erfolglos und gefährlich.

Bootsspiegel aus PVC zum Selbermachen

Am Spiegel ist der Außenbordmotor befestigt. Es muss eine zuverlässige, fest fixierte Struktur sein. Daher kann der Herstellungsprozess nicht unverantwortlich angegangen werden. Dieses Element darf nicht instabil und nicht dauerhaft sein. Fehler auf dem Wasser können böse enden. Dies gilt insbesondere dann, wenn sich mehrere Personen im Boot befinden und deren Wohlbefinden von diesem Strukturelement abhängt.

Bei der Durchführung von Arbeiten sollten Sie sich strikt an die grundlegenden Empfehlungen halten und dabei die technischen Eigenschaften des PVC-Bootes sowie den Motor berücksichtigen, der an diesem Element befestigt wird.

Selbstgebauter Spiegel für ein Schlauchboot.

Motor und Spiegel

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Der Heckspiegel für ein Schlauchboot wird ausschließlich für ein bestimmtes Modell eines Schlauchboots berechnet, da Bootsdesigns vielfältig sind und sich in der Größe unterscheiden. In der Regel ist bei Bootsmodellen, die ohne Motor verkauft werden und zum Rudern ausgelegt sind, der Einbau eines Außenbordmotors mit mehr als 3 PS nicht zulässig. Mit einem solchen Motor können Sie sich in einem Schlauchboot mit einer Geschwindigkeit von bis zu 10 km / h durch das Wasser bewegen. Solche aufblasbaren Boote haben Beschränkungen in Bezug auf die Masse des Motors. Im Großen und Ganzen sind solche Boote nicht dafür ausgelegt, mit Außenbordmotoren ausgestattet zu werden.

Bevor Sie mit der Arbeit beginnen, sollten Sie die technischen Daten des PVC-Bootes und des Motors sorgfältig studieren, um den Außenborder-Spiegel richtig zu berechnen.

Da das Boot nicht groß ist, ist der Heckspiegel eine zusätzliche Belastung, besonders bei einem Motor. Gleichzeitig müssen Sie berücksichtigen, dass das Boot aus dünnem PVC-Material besteht.

Und doch kann ein solcher Heckspiegel einen Bootsmotor mit bis zu 3 Pferden aufnehmen, was zu komfortableren Angelbedingungen beiträgt. Gleichzeitig sollte die gesamte Struktur sorgfältig überlegt werden, da sie einen erheblichen Druck auf das Heck des Bootes ausübt. Je stärker der Motor ist, desto größer ist seine Masse und desto größer ist die Belastung, die er auf das Material des Bootes ausübt.

Querbalkenkonstruktion

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Ein Klappspiegel für ein Boot ist in der Regel eine sehr einfache Konstruktion, bestehend aus:

  • Von der Platte.
  • Von Verbindungselementen.
  • Von den Rändern, die auch Knospen genannt werden.

Die Platte ist aus einer Platte hergestellt und kann eine beliebige Form haben. Montagebögen sind Halterungen, die mit Ösen sowohl an der Platte als auch am Boot befestigt werden.

Die Ösen haben ein besonderes Design, bestehend aus speziellen Klammern, die eine flache Basis haben.

Materialien für die Herstellung

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Für die Herstellung der Platte ist nur wasserfestes Sperrholz geeignet. Es ist ziemlich leicht und langlebig, während es eine polierte Oberfläche hat, die die Struktur vor negativen natürlichen Faktoren schützen kann.

Für die Herstellung von Klammern wird gewalzter Stahl verwendet, der sich je nach vorgegebener Form biegt. Die beste Option ist die Verwendung von Edelstahl oder Stahl mit einer speziellen Beschichtung (Chrom, Nickel, Zink).

Das Vorhandensein von Stahlelementen ermöglicht es Ihnen, eine solide Struktur zu schaffen, die gegen Verformung beständig ist. Wenn die Elemente eine Schutzbeschichtung haben, ist die Struktur dauerhaft und vor Korrosion geschützt.

Das Auge besteht aus Kunststoff, der sich durch Leichtigkeit und Beständigkeit gegen Feuchtigkeit sowie andere Negative auszeichnet. Darüber hinaus lässt sich der Kunststoff leicht auf die PVC-Basis kleben, aus der das Boot besteht. Verwenden Sie zum Befestigen nur feuchtigkeitsbeständigen Kleber.

Produktion

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Jede Arbeit beginnt mit einer Zeichnung. Außerdem ist eine Zeichnung der einfachsten Riegelausführung geeignet.

Für die Platte wird Sperrholz mit einer Dicke von 10 mm verwendet. Die Kanten der Platte sollten mit Schleifpapier behandelt werden, um das Boot nicht zu beschädigen. An der Platte sind Schlaufen angebracht, die als Befestigungselement für Metallklammern dienen.

Montagebögen werden manuell oder auf der Maschine gebogen.

Augen werden separat gekauft, wenn alle Details fertig sind, sollten sie auf dem Boot installiert werden.

Hängender Querbalken zum Selbermachen.

Installieren eines Spiegels auf einem Schlauchboot

Es ist vorzuziehen, einen Spiegel auf einem Boot aus PVC-Material wie folgt zu installieren:

  • Zuerst wird das Boot aufgeblasen und mit Hilfe von Kleber die Ösen befestigt. Außerdem ist es sehr wichtig, dass sie genau dort geklebt werden, wo sie nützlich sein können.
  • Die Basis der Ösen wird mit einem Klebstoff bedeckt, wonach sie am Boot befestigt werden. Die restlichen Ringe werden auf die gleiche Weise befestigt. Je nach Größe der Montagebögen wird die benötigte Anzahl dieser Befestigungselemente eingestellt. Wenn der Kleber vollständig trocken ist, sollte die Luft aus dem Boot abgelassen und die Montagebögen mit der Platte verbunden werden.
  • Danach wird das Boot wieder mit Luft gefüllt, aber nicht ganz, sondern halb. Befestigungsbögen sind so eingebaut, dass sie mit Ösen befestigt werden können. Schließlich ist das Boot vollständig aufgeblasen und die gesamte Struktur wird sicher auf dem Boot gehalten.

Installation eines Klappspiegels auf einem Schlauchboot

Spiegelhöhe

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Die Höhe des Spiegels oder ansonsten die Größe der Platte hängt von der Höhe der Seiten des Bootes in der aufgeblasenen Position ab. Der Querbalken kann gleich der Höhe der Seiten sein oder größer und auch kleiner, aber nicht viel. Die Hauptbedingung ist, dass der Motor sicher und fest auf dem Heckspiegel gehalten wird und auch während des Betriebs sicher ist.

Verstärkung des Außenbordspiegels

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Der klassische Riegel besteht aus zwei Bügeln und vier Ösen. Wenn es erforderlich ist, den Querbalken zu verstärken, können Sie die Anzahl der Halterungen und damit die Anzahl der Ösen erhöhen. Gleichzeitig sollte man nicht vergessen, dass zusätzliche Befestigungselemente das Gewicht der Struktur erhöhen, was eine zusätzliche Belastung für das Boot darstellt, einschließlich des Materials, aus dem das Boot besteht.

Zusammenfassung

Unter Angelbedingungen, wenn Übergänge über große Entfernungen erforderlich sind, ist es sehr schwierig, auf einen Motor zu verzichten, da die gesamte Last auf die Hände fällt. Das liegt daran, dass man auf den Rudern nicht weit schwimmen kann. Angeln mit Rudern ist nur an kleinen Seen oder Teichen bequem, wo das Vorhandensein eines Bootsmotors nicht erforderlich ist. Obwohl das Angeln unter solchen Bedingungen angenehm sein kann, ist die Hauptsache, dass Sie mit einem Boot schwer zugängliche Bereiche von Gewässern fangen können.

Natürlich erleichtert das Vorhandensein eines Motors das Angeln, aber Sie sollten darüber nachdenken, wie notwendig es ist. Wenn Sie in großen Stauseen fischen möchten, ist es besser, ein PVC-Boot zusammen mit einem Motor zu kaufen. Es ist zwar teurer, aber zuverlässig, denn hier wird alles berechnet. Darüber hinaus kann der Motor stark sein, wodurch Sie sich schnell durch das Wasser bewegen können.

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