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Im Jahr 2022 ist die Mode für „stark“ getönte Autos fast vorbei. Allerdings überziehen einige Autotuning-Fans Autos immer noch mit einer dunklen Folie. Gemeinsam mit dem Experten hat Healthy Food Near Me Material zu Bußgeldern für die Tönung im Jahr 2022 und den in diesem Bereich geltenden Standards erstellt.
Wie hoch ist das Bußgeld für das Abtönen im Jahr 2022?
Die Sanktion für diesen Verstoß ist im Verwaltungsgesetzbuch (ERV Art. 12.5 Teil 3.1) vorgeschrieben. Bei Verstoß gegen die Verordnung ist eine Geldstrafe von 500 Rubel vorgesehen. Dies gilt für alle Regionen unseres Landes und für jede Art von Transport, ob Pkw, Bus oder Lkw.
Das Bußgeld für das Abtönen kann jedoch vermieden werden. Ein Verkehrspolizist hat das Recht, ein getöntes Auto anzuhalten, zu kontrollieren und ein Protokoll zu schreiben. Der Fahrer kann die schwarze Folie an Ort und Stelle entfernen. Dann kann die Polizei nur noch eine Verwarnung aussprechen. Sie können zwar ein Bußgeld verhängen – im Ermessen des Arbeitnehmers.
Welche autotönung ist legal
– Übermäßige Tönung von Autoglas wird vom Gesetzgeber als Einbau von Glas ausgelegt, dessen Lichtdurchlässigkeit nicht den Anforderungen der Technischen Regel für die Sicherheit von Radfahrzeugen entspricht. Das gilt auch für Farbfolien“, erklärt er Stepan Korbut, Rechtsanwalt der NGO Moskauer Kollegium der Anwälte Nozdrya, Mishonov and Partners.
Die Windschutzscheibe (auch Windschutzscheibe) sowie die vorderen Seitenscheiben müssen mindestens 70 % des Lichts durchlassen. Dies steht in Absatz 4.3 der technischen Verordnung der Zollunion „Über die Sicherheit von Radfahrzeugen“ Nr. 018/2011. Dieselben Informationen finden sich in Abschnitt 5.1.2.5. GOST 32565-2013 „Sicherheitsglas für den Landverkehr“.
Beliebt bei manchen Autofahrern ist auch die sogenannte abnehmbare Tönung. Es kann in Form einer leicht zu entfernenden und wieder anzubringenden Folie oder eines Vorhangs vorliegen. Formal wird es auch als Verstoß angesehen, obwohl es sofort entfernt wird.
So überprüfen Sie den Tönungsgrad eines Autos im Jahr 2022
Zuvor war in unserem Land ein spezieller GOST tätig, der vorschrieb, wie die Tönung überprüft werden sollte.
– Die aktuelle Norm enthält derzeit keine Anforderungen an Prüfbedingungen. Es gibt keine Temperaturstandards, keine Luftfeuchtigkeits- oder Luftdruckindikatoren“, stellt fest Anwalt Stepan Korbut.
Ein Gerät, das die Lichtdurchlässigkeit von Glas und Tönung prüft, wird als Photometer bezeichnet. Die Daten, die das Gerät anzeigt, muss der Verkehrspolizist in das Protokoll eintragen. Nicht alle Gadgets sind geeignet, sondern nur diejenigen, die im staatlichen Register von Rosstandart enthalten sind. Es ist jedoch unwahrscheinlich, dass Mitarbeiter nicht zertifizierte Geräte verwenden.
Aber gibt es wirklich keine Standards für die Messung der Tönung? In diesem Bereich besteht ein rechtlicher Konflikt. Die Verordnung schreibt vor, sich auf die technische Dokumentation des Geräts zu verlassen, also die Anleitung dazu. Beispielsweise kann dort angegeben werden, dass die Messung nur bei positiver Lufttemperatur erfolgen soll. Und wenn der Fahrer eines getönten Autos bei klirrender Kälte angehalten wurde?
Es stellt sich heraus, dass dies ein Grund ist, das Protokoll vor Gericht anzufechten. Aber den Fall mit einem solchen Argument zu gewinnen, wird nicht funktionieren. Alles wegen der aktuellen GOST 32565-2013 – sie ist dem Sicherheitsglas des Landverkehrs gewidmet. Das Dokument enthält keine Anforderungen an die Bedingungen für die Messung der Tönung. Daher wird die Verkehrspolizei einfach auf diese Norm verweisen.
– Versuche von Fahrern, Verstöße bei der Messung der Lichtdurchlässigkeit von Tönungen anzufechten, bleiben mangels zwingender Bedingungen für die Inspektion in GOST unbefriedigt. Das heißt, es ist fast unmöglich, einen Verstoß gegen die Überprüfungsmethodik nachzuweisen, selbst wenn der Fahrer eine Videoaufzeichnung gemacht hat“, erklärt er Stepan Korbut.
Können sie Autonummern zum Abtönen entfernen?
Früher hatten Verkehrspolizisten das Recht, staatlich registrierte Schilder von getönten Autos zu entfernen. Diese Sanktion ist nun jedoch aus dem Gesetz über Ordnungswidrigkeiten ausgenommen. Die Polizei kann nur verlangen, den Verstoß vor Ort zu beseitigen – die Folie zu entfernen.
– Nachdem die Entfernung der Nummern aufgehoben wurde und nur Strafen übrig blieben, waren den Autofahrern einfach die Hände losgebunden. Auf den Straßen unseres Landes tauchen immer häufiger getönte Autos auf, und Glaswalzdienste kommen nicht ohne Kunden aus“, glaubt der Experte für gesunde Lebensmittel in meiner Nähe.
Die Inspektoren der Verkehrspolizei verfügen jedoch über ein weiteres Einflussinstrument. Er kann eine schriftliche Abmahnung aussprechen. Es gibt die Dauer der Beseitigung der Störung an. Sie überschreitet in der Regel 10 Tage nicht. Die Verwarnung wird in die Vergehensdatenbank eingetragen.
Wird der Fahrer ein zweites Mal angehalten und ist die Scheibe erneut getönt, wird auch gegen ihn ein Protokoll wegen Missachtung einer rechtmäßigen Anordnung oder Aufforderung eines Polizeibeamten erstellt (Artikel 1 Teil 19.3 des Gesetzes über Ordnungswidrigkeiten der Russischen Föderation). Föderation). Es sieht eine Strafe von 500-1000 Rubel oder eine Verwaltungshaft bis zu fünfzehn Tagen vor. Ein paar Tage oder sogar Wochen in einer speziellen Haftanstalt zum Autotönen zu verbringen, ist daher eine sehr reale Gefahr für Verstöße.
Aus der Geschichte des Problems: Wie Bußgelder für das Abtönen in unserem Land akzeptiert wurden
2018 verdichteten sich Gerüchte über erhöhte Bußgelder für übermäßiges Abtönen. Grund dafür sind die zahlreichen Gesetzesinitiativen zur Verkehrsverbesserung, die in der Staatsduma geprüft werden. Im Frühjahr 2018 hat sich die Situation für viele von ihnen aus der Bahn geworfen. Der Gesetzentwurf, der Bußgelder für das Abtönen erhebt, ist keine Ausnahme.
Die Strafe für das Fahren eines Fahrzeugs mit einer Tönung, die über die in der technischen Vorschrift festgelegte Norm hinausgeht, richtet sich nach Artikel 3.1 Teil 12.5 des Gesetzes über Ordnungswidrigkeiten der Föderation „Fahren eines Fahrzeugs bei Störungen oder Bedingungen, unter denen der Betrieb durchgeführt wird.“ von Fahrzeugen ist verboten.“ Der Artikel verbietet Fahrern das Fahren eines Autos, dessen Windschutzscheibe und Seitenfenster mit einer Folie bedeckt sind, die weniger als 75 % des Lichts durchlässt. Die Lichtdurchlässigkeit der hinteren Seiten- und Heckscheiben ist nicht geregelt.
Bis 2014 hatten Verkehrspolizisten einen wirksamen Einfluss auf Übertreter in Form der Entfernung von Nummern. Im September 2014 wurde jedoch der Teil 2 des § 27.13 Ordnungswidrigkeitengesetz „Verbot des Führens eines Fahrzeugs“ aufgrund von Gesetzesänderungen ungültig. Das einzige und sehr bedingte Instrument war eine Geldstrafe von 500 Rubel.
Als Reaktion auf die Unvollkommenheit der vorläufigen Maßnahmen in der regionalen Verkehrspolizei der Region Krasnodar, Twer, Belgorod und einer Reihe anderer Regionen hat sich eine eigene Praxis im Umgang mit Tönungen entwickelt. Die Kontrolleure lassen Autos nicht mehr am Verkehr teilnehmen, basierend auf den „Grundlegenden Bestimmungen für die Zulassung von Fahrzeugen zum Betrieb“, die im SDA verankert sind. Eine übermäßige Tönung wird als Änderung des Designs des Fahrzeugs interpretiert.
Sie tun es auf unterschiedliche Weise. Wenn ein Verstoß auf der Straße festgestellt wird, erlässt der Inspektor einen Befehl, ihn zu stoppen. Das Dokument legt die Fristen für die Beseitigung des Verstoßes fest. Nach Ablauf der Frist muss der Halter das Auto mit entfernter Tönung zur Kontrolle durch die Verkehrspolizei zur Verfügung stellen. Wenn der Fahrer sich weigert, die Änderungen zu korrigieren, wird der Fall des Verstoßes an den MOTOTRER am Ort der letzten Registrierungsaktionen weitergeleitet, wo über die Löschung der Registrierung entschieden werden kann. Wird bei der Zulassung eines Autos ein Verstoß festgestellt, kann der Prüfer die Zulassung verweigern und die erforderlichen Dokumente ausstellen.
Es gibt auch alternative Taktiken. Nachdem das Auto mit übermäßiger Tönung angehalten wurde, stellt der Inspektor wie im ersten Fall eine schriftliche Aufforderung an den Eigentümer, den Verstoß zu beseitigen. Stellt sich bei erneuter Prüfung heraus, dass die Anforderung nicht erfüllt ist, gilt Artikel 19.3 des Gesetzes über Ordnungswidrigkeiten des Bundes „Ungehorsam gegenüber der rechtmäßigen Anordnung eines Polizeibeamten“. Die Strafe kann eine Verwaltungsstrafe von 500 bis 1000 Rubel oder eine Verwaltungshaft für bis zu 15 Tage sein.
Im Jahr 2015 schlug ein Mitglied der Staatsduma von United Our Country, Vyacheslav Lysakov, stellvertretender Vorsitzender des Staatsduma-Ausschusses für Staatsbau, vor, die Geldbuße für die Verletzung von Tönungsstandards auf 1,5 Tausend Rubel zu erhöhen, und im Falle einer wiederholten Verletzung, bis zu 5 Tausend. In der Originalversion schlug der Abgeordnete als wiederholte Strafe vor, den Fahrern ihre Rechte zu entziehen.
Im Mai 2016 passierte der Gesetzentwurf die erste Lesung, bereits ohne die Klausel zur Entrechtung, die auf Antrag der Regierung entfernt wurde. Es wurde erwartet, dass es noch vor Ende des Jahres mit Änderungen angenommen würde, tatsächlich wurde es jedoch auf unbestimmte Zeit verschoben. 2018 nahm die Situation eine neue Wendung.
Ende Januar wurden die Einzelheiten der vom Ministerium für wirtschaftliche Entwicklung im Auftrag des Präsidenten der Föderation eingeleiteten Kfz-Inspektionreform veröffentlicht. Insbesondere ist geplant, das Gesetz über Ordnungswidrigkeiten durch eine Strafe für „das Führen eines Fahrzeugs, bei dem keine technische Prüfung durchgeführt wurde oder bei der Wartung eine Nichteinhaltung der Sicherheitsanforderungen durch dieses Fahrzeug festgestellt wurde“, zu ergänzen enthüllt." Um welche Sicherheitsanforderungen es sich dabei handelt, ist noch unbekannt. Nun sind die Inspektionsregeln im Dekret der Regierung der Föderation vom 05.12.2011 1008 N XNUMX beschrieben. Zu den zu prüfenden Parametern gehört auch die Tonung.
Im April 2018 begann die Staatsduma erneut mit der Prüfung eines Gesetzentwurfs zur Erhöhung der Geldstrafe für übermäßiges Abtönen. Das Projekt wurde mit Änderungen zur Prüfung vorgelegt, deren Autor Vyacheslav Lysakov war. Trotz Gerüchten und Medienberichten über eine „10-fache Erhöhung der Bußgelder für das Abtönen“ in der aktuellen Fassung des Gesetzentwurfs haben sich die Vorschläge zur Höhe des Bußgelds nicht geändert. Dies sind 1,5 Tausend Rubel für die erste Festsetzung eines Verstoßes und 5 Tausend Rubel im Falle eines wiederholten Verstoßes innerhalb eines Jahres.
Der Gesetzentwurf hat viele Gegner. Ihre Argumente laufen im Wesentlichen darauf hinaus, dass in manchen südlichen Regionen die Tönung die einzige Möglichkeit ist, im Auto angenehme Bedingungen im Sommer zu schaffen. Die Verteidiger des Projekts sagen, dass der Grad der Tönung der Heckscheibe nicht geregelt ist und niemand die Bürger daran hindert, diese Bedingungen zu schaffen.