Inhalte
- Wahl des Herausgebers
- Bewertung der Top 10 der besten Getriebeöle laut KP
- So wählen Sie Getriebeöl aus
- Beliebte Fragen und Antworten
Getriebeöl ist notwendig, um Metallteile und Lager zu schmieren und deren Schleifen während der Bewegung und damit den Verschleiß zu verhindern. Sowohl in automatischen als auch in manuellen Getrieben sorgt es für hydraulischen Druck und Reibung, damit interne Teile ihre Funktion korrekt erfüllen können.
Öle haben unterschiedliche Zusammensetzungen und Eigenschaften, da jedes Getriebe unterschiedliche Anforderungen an die Schmierung stellt. Aus diesem Grund werden Flüssigkeiten in verschiedene Klassen eingeteilt:
- Mineral;
- synthetisch;
- halbsynthetisch.
Mineralöle sind natürliche Schmierstoffe, die eine Mischung aus Kohlenwasserstoffen enthalten. Sie sind ein Produkt der Ölraffination.
Sie haben einen niedrigen Viskositätsindex: Bei extrem hohen Temperaturen werden sie dünner und ergeben einen dünneren Schmierfilm. Diese Öle sind die günstigsten.
Synthetische Öle sind künstliche Flüssigkeiten, die mit chemischen Geräten gereinigt und abgebaut wurden. Aus diesem Grund sind sie teurer, aber der Nutzen rechtfertigt die Kosten. Dieses Öl hat eine gute thermische Stabilität vor hohen Temperaturen: Es sammelt weniger Schlamm, Kohlenstoff oder Säuren an. Dadurch wird seine Lebensdauer erhöht.
Und das Fehlen von Wachs bedeutet, dass das Öl für den Einsatz bei extrem niedrigen Temperaturen geeignet ist.
Halbsynthetisches Öl Ein Hochleistungs-Getriebeöl für Schwerlastfahrzeuge. Das ist die goldene Mitte – das Öl ist von besserer Qualität als Mineralöl und kostet weniger als synthetisches. Es bietet ein höheres Leistungsniveau als reine natürliche Öle und verbindet sich auch gut mit ihnen, wodurch es sich als Ersatz für Ablass- oder Füllfüllungen eignet.
Zusammen mit einem Experten haben wir ein Ranking der besten Getriebeöle auf dem Markt im Jahr 2022 erstellt.
Wahl des Herausgebers
LIQUI MOLY Vollsynthetisches Getriebeöl 75W-90
Es ist ein synthetisches Getriebeöl für mechanische, Hilfs- und Hypoidgetriebe. Fördert schnelles Einrücken von Reibungskupplungen, Schmierung von Zahnrädern und Synchronisierungen. Guter Schutz gegen Rost, Korrosion, Verschleiß. Es hat eine verlängerte Lebensdauer – bis zu 180 km.
Das Hochleistungsfluid basiert auf Grundölen und modernen Additivkomponenten. Dies ermöglicht ein breites Anwendungsspektrum mit optimaler Getriebeschmierung, insbesondere unter extremen Betriebsbedingungen. Erfüllt die API GL-5-Klassifizierungsanforderungen.
Hauptmerkmale
| Zusammensetzung | synthetisch |
| Getriebe | mechanisch |
| Viskosität | 75W-90 |
| API-Standard | GL 5 |
| Haltbarkeit | 1800 Tage |
Vorteile und Nachteile
Bewertung der Top 10 der besten Getriebeöle laut KP
1. Castrol Syntrans Multivehicle
Synthetisches Getriebeöl mit niedriger Viskosität, das für Wirtschaftlichkeit im Allwetterbetrieb sorgt. Es entspricht vollständig den Anforderungen der API GL-4-Klassifizierung und kann erfolgreich in allen Pkw-Getrieben mit entsprechenden Anforderungen, einschließlich Getrieben, eingesetzt werden. Die geringe Schaumbildung hält die Schmierung bei hohen Geschwindigkeiten wirksam.
Hauptmerkmale
| Zusammensetzung | synthetisch |
| Getriebe | mechanisch |
| Viskosität | 75W-90 |
| API-Standard | GL 4 |
| Haltbarkeit | 5 Jahre |
Vorteile und Nachteile
2. Motul GEAR 300 75W-90
Synthetisches Öl ist für die meisten mechanischen Getriebe geeignet, bei denen API GL-4-Schmiermittel erforderlich sind.
Minimale Änderung der Ölviskosität bei Änderungen der Umgebungs- und Betriebstemperatur.
Hauptmerkmale
| Zusammensetzung | synthetisch |
| Getriebe | mechanisch |
| Viskosität | 75W-90 |
| API-Standard | GL-4/5 |
| Haltbarkeit | 5 Jahre |
Vorteile und Nachteile
3. MOBIL Mobilube 1 SHC
Synthetisches Getriebeöl, formuliert aus fortschrittlichen Grundölen und dem neuesten Additivsystem. Formuliert für Hochleistungs-Schaltgetriebe, die Getriebeschmierstoffe mit hoher Belastbarkeit über einen weiten Temperaturbereich erfordern und bei denen extreme Drücke und Stoßbelastungen zu erwarten sind.
Hauptmerkmale
| Zusammensetzung | synthetisch |
| Getriebe | mechanisch |
| Viskosität | 75W-90 |
| API-Standard | GL-4/5 |
| Haltbarkeit | 5 Jahre |
Vorteile und Nachteile
4. Castrol-Transmax Dell III
SAE 80W-90 teilsynthetisches Mehrzwecköl für Schaltgetriebe und Achsantriebe. Empfohlen für schwer beladene Pkw- und Lkw-Differentiale, bei denen API GL-5-Leistung erforderlich ist.
Hauptmerkmale
| Zusammensetzung | halbsynthetisch |
| Getriebe | automatische |
| Viskosität | 80W-90 |
| API-Standard | GL 5 |
| Haltbarkeit | 5 Jahre |
Vorteile und Nachteile
5. LUKOILTM-5 75W-90
Öl für mechanische Getriebe mit allen Arten von Zahnrädern, einschließlich Hypoidzahnrädern, für Autos, Lastwagen und andere mobile Geräte. Das Fluid wird aus raffinierten mineralischen und modernen synthetischen Grundölen in Kombination mit einem effektiven Additivpaket hergestellt.
Hauptmerkmale
| Zusammensetzung | halbsynthetisch |
| Getriebe | mechanisch |
| Viskosität | 75W-90 |
| API-Standard | GL 5 |
| Haltbarkeit | 36 Monate |
Vorteile und Nachteile
6. Shell Spirax S4 75W-90
Halbsynthetischer Kfz-Getriebeschmierstoff in Premium-Qualität, der speziell für den Einsatz in Getrieben und Achsen entwickelt wurde. Die fortschrittliche Grundöltechnologie bietet eine hervorragende Scherstabilität. Minimale Änderung der Viskosität bei Änderungen der Betriebs- und Umgebungstemperatur.
Hauptmerkmale
| Zusammensetzung | halbsynthetisch |
| Getriebe | automatische |
| Viskosität | 75W-90 |
| API-Standard | GL 4 |
| Haltbarkeit | 5 Jahre |
Vorteile und Nachteile
7. LIQUI MOLY Hypoid 75W-90
Teilsynthetisches Getriebeöl sorgt für eine hochwertige Reibung der Getriebeteile und deren Alterungsbeständigkeit. Selbst unter schwierigsten Bedingungen und bei großen Temperaturschwankungen garantiert es einen unterbrechungsfreien Betrieb des Autos. Gute Schmiersicherheit, maximaler Verschleißschutz durch breiten Viskositätsbereich.
Hauptmerkmale
| Zusammensetzung | halbsynthetisch |
| Getriebe | mechanisch |
| Viskosität | 75W-90 |
| API-Standard | GL-4/5 |
| Haltbarkeit | 1800 Tage |
Vorteile und Nachteile
8. Gazpromneft GL-4 75W-90
Das Getriebeöl wird aus hochwertigen Grundölen für Hochleistungsanwendungen hergestellt, bei denen ein besonderer Schutz gegen Verschleiß und Fressen erforderlich ist. Am besten geeignet für LKW.
Hauptmerkmale
| Zusammensetzung | halbsynthetisch |
| Getriebe | mechanisch |
| Viskosität | 75W-90 |
| API-Standard | GL 4 |
| Haltbarkeit | 5 Jahre |
Vorteile und Nachteile
9. OILRIGHT TAD-17 TM-5-18
Universelles Allwetteröl für Geländewagen. Entwickelt sowohl für Schalt- als auch für Automatikgetriebe verschiedener Hersteller. Erfüllt API GL-5-Anforderungen.
Hauptmerkmale
| Zusammensetzung | Mineral |
| Getriebe | Mechanisch, automatisch |
| Viskosität | 80W-90 |
| API-Standard | GL 5 |
| Haltbarkeit | 1800 Tage |
Vorteile und Nachteile
10. Gazpromneft GL-5 80W-90
Getriebeöl für den Einsatz in hochbelasteten Getriebeeinheiten (Endrad, Antriebsachsen). Das Öl schützt die Teile von Hypoidgetrieben wirksam vor Verschleiß und Fressen.
Hauptmerkmale
| Zusammensetzung | Mineral |
| Getriebe | mechanisch |
| Viskosität | 80W-90 |
| API-Standard | GL 5 |
| Haltbarkeit | 5 Jahre |
Vorteile und Nachteile
So wählen Sie Getriebeöl aus
Um das richtige Öl für Sie auszuwählen, müssen Sie die Betriebsbedingungen des Fahrzeugs beurteilen und den Getriebetyp kennen. Anhand dieser Informationen können Sie sicher mit der Wahl des Getriebeöls fortfahren. Achten Sie auf zwei wichtige Eigenschaften: den Viskositätsindex des Öls und die API-Klassifizierung.
Klassifizierung von Getriebeölen
Getriebeöle haben eine Basisklasse, die die meisten ihrer Eigenschaften definiert. Derzeit sind die meisten von ihnen veraltet und in modernen Autos werden nur Getriebeöle der Klassen GL-4 und GL-5 verwendet. API-Klassifizierung sieht eine Unterteilung hauptsächlich nach dem Grad der Hochdruckeigenschaften vor. Je höher die GL-Gruppennummer, desto wirksamer sind die Additive, die diese Eigenschaften verleihen.
| GL 1 | Diese Klasse von Getriebeölen wurde entwickelt, um unter einfachen Bedingungen ohne besondere Belastungen zu arbeiten. Für Landmaschinen und LKW. |
| GL 2 | Standardprodukte für mechanische Getriebe, die unter moderaten Bedingungen betrieben werden. Es unterscheidet sich von GL-1-Ölen durch bessere Verschleißschutzeigenschaften. Verwendet für die gleichen Fahrzeuge. |
| GL 3 | Diese Öle werden in Schaltgetrieben verwendet, wo die Qualitäten eines GL-1- oder GL-2-Öls nicht ausreichen würden, sie jedoch nicht die Belastung erfordern, die ein GL-4-Öl handhaben kann. Sie werden typischerweise für Schaltgetriebe verwendet, die unter mäßigen bis schweren Bedingungen arbeiten. |
| GL 4 | Entwickelt für Getriebeeinheiten mit allen gängigen Getriebetypen, die unter mittleren und hohen Belastungen arbeiten. Es wird in modernen Personenkraftwagen verschiedener Typen verwendet. |
| GL 5 | Öle werden unter rauen Betriebsbedingungen eingesetzt, enthalten viele multifunktionale Additive mit Phosphor-Schwefel-Elementen in der Basis. Verwendet für die gleichen Fahrzeuge wie der GL-4 |
Getriebeöle können auch klassifiziert werden nach Viskositätsindex. Nachfolgend finden Sie eine Tabelle mit spezifischen Eigenschaften und Anwendungen:
| Index | Index-Entschlüsselung |
| 60, 70, 80 | Öle mit diesem Index sind Sommer. Sie sind für die südlichen Regionen unseres Landes geeignet. |
| 70W, 75W, 80W | Der Winter wird durch einen solchen Index gekennzeichnet. Sie werden für den Einsatz im Norden der Föderation in Gebieten mit niedrigen Temperaturen empfohlen. |
| 70W-80, 75W-140, 85W-140 | Allwetteröle haben einen doppelten Index. Solche Flüssigkeiten sind universell, sie werden für die Verwendung im zentralen Teil des Landes empfohlen. |
Beliebte Fragen und Antworten
Beantwortung beliebter Fragen zu Getriebeölen Fedorov Alexander, leitender Meister des Autoservices und des Autoteilegeschäfts Avtotelo.rf: