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Nachdem Reifenmarken begannen, unser Land zu verlassen, beeilten sich Autofahrer, Reifen für die zukünftige Verwendung zu kaufen. Aber es ist eine Sache, sich rechtzeitig einen Satz von Bridgestone oder Michelin zu schnappen, und eine ganz andere, ihn zu behalten. Es ist gut, wenn statt abgefahrener Reifen Reifen genommen werden – in 3-4 Betriebsjahren kann keinem Rad etwas passieren. Und wenn die alten ganz für sich sind und die neuen auf Vorrat gekauft werden und lange Zeit brach liegen … Da stellt sich die Frage: Wie lagert man Reifen richtig?
Expertentipps
Glauben Sie es nicht, aber in unserem Land gibt es ein ganzes Forschungsinstitut für Speicherprobleme! Die Leute dort tun eines: Sie finden wissenschaftlich heraus, wie man verschiedene Dinge so lange wie möglich aufbewahrt. Senior Research Fellow des Instituts Olga Magayumova Zu einer Zeit beschäftigte ich mich mit Autoreifen. Sie erzählte Healthy Food Near Me, wie man die Haltbarkeit der Räder maximiert.
– Reifen verderben die sogenannte atmosphärische Alterung. Dies ist die allgemeine Wirkung von Ozon und Sauerstoff aus der Luft, Sonneneinstrahlung, Wärme, Feuchtigkeit und verschiedenen Ölen. Im Laufe der Jahre setzen Reifen Chemikalien frei, die dem Gummi Elastizität verleihen. Wir riechen es – neue Reifen riechen immer. Gealterte Reifen werden härter und weniger elastisch, was ihre Eigenschaften verschlechtert“, sagte Magayumova.
Und hier ist, was sie Autofahrern rät:
- Bewahren Sie Reifen in engen, nicht zerrissenen Beuteln auf, um die Exposition gegenüber Sauerstoff, Licht und Fremdflüssigkeiten zu reduzieren. Ozon wird im Sonnenlicht aus der Luft freigesetzt und lässt Gummi schnell altern.
- Reifen sollten Kupfer oder rostiges Metall nicht berühren.
- Niemals etwas auf die Reifen legen! Reifen ohne Felgen sollten vertikal und Felgen horizontal gestapelt werden. Alle drei Monate ist es ratsam, den Gummi um 90 Grad zu drehen. So behält es seine Form.
- Reifen am besten dunkel, trocken und kühl lagern. Wenn die Sonne auf die Reifen scheint, gibt es Temperatur- und Feuchtigkeitsänderungen, dann beschleunigt sich die Alterung stark.
- Gummi sollte bei einer Temperatur von nicht weniger als -25 Grad und nicht mehr als +35 Grad gelagert werden.
- Wenn die Reifen auf der Straße liegen, müssen sie von oben abgedeckt und vom Boden abgehoben werden, um Kondenswasserbildung zu vermeiden.
- Es ist strengstens verboten, Reifen auf einer nassen, fettigen/öligen Oberfläche zu lagern, die mit Benzin oder Ölprodukten verunreinigt ist.
- Es ist unerwünscht, Reifen in der Nähe von Wärmequellen zu lagern.
- Wir empfehlen, Reifen nicht auf reflektierenden Oberflächen (Schnee, Sand) oder wärmeabsorbierenden Oberflächen (schwarzer Asphalt) zu halten.
- Lagern Sie Reifen nicht in der Nähe von Chemikalien, Lösungsmitteln, Kraftstoffen, Ölen, Farben, Säuren, Desinfektionsmitteln.
Reifenlagerung Schritt für Schritt
1. In der Garage
- Reifen sollten verpackt werden, um den Kontakt mit frischer Luft zu minimieren.
- Gummi sollte am dunkelsten, kühlsten und trockensten Ort in der Garage aufbewahrt werden.
- Wenn der Boden in der Garage aus Erde besteht, muss der Boden unter den Reifen verlegt werden.
- Platzieren Sie Reifen nicht dort, wo Öl, Kraftstoff oder aggressive Chemikalien verschüttet wurden. Kohlenwasserstoffe können Gummi zerstören.
2. Auf dem Balkon
- Ein Balkon (insbesondere ein offener) gilt als der schlechteste Ort, um Reifen zu lagern.
- Wenn es gar nicht anders geht, packen wir die Reifen erstmal in ganze, dichte, undurchsichtige Tüten.
- Reifen sollten separat mit einer Markise abgedeckt werden, um sie an einem sonnigen Tag vor Wasser und Hitze zu schützen.
- Die Räder sollten möglichst im Schatten stehen.
- Wenn der Balkon offen ist, muss eine Palette unter die Reifen gestellt werden. Es ist schädlich für Gummi, in Feuchtigkeit zu liegen.
3. In der Wohnung
- Zum Schutz vor frischem Sauerstoff sind sowieso dichte dunkle Beutel erforderlich.
- Lagern Sie Reifen nicht in der Nähe eines Fensters oder Heizkörpers – ungleichmäßige Erwärmung schadet dem Gummi.
- Bewahren Sie die Reifen am besten am dunkelsten Ort in der Wohnung auf. Gleichzeitig ist es nicht notwendig, die Räder als Ablage zu verwenden – damit der Gummi nicht seine Form verliert.
So lagern Sie Winterreifen richtig
Wenn die Räder nicht als Reserve für die Zukunft gekauft wurden, sondern für den Dauerbetrieb, dann benötigen sie keine besondere Lagerung. Gummi verschleißt schneller als es mit der Zeit härter wird. In der Nebensaison genügt es, sich an die oben beschriebenen Grundregeln zu halten.
So lagern Sie Sommerreifen richtig
Im Grunde wie im Winter. Es ist notwendig, die wichtigsten Ratschläge von Experten zu befolgen:
- Reifen werden am besten an einem dunklen, trockenen und kühlen Ort gelagert.
- Überschüssige Feuchtigkeit während der Lagerung tut dem Gummi nicht gut, daher ist es besser, die Räder in einem Raum mit Dach zu lagern.
- Eine besondere Einstellung zu Gummi ist erforderlich, wenn nicht viel gefahren wird. Bei hoher Laufleistung verschleißen Reifen schneller, als sie durch das Alter Zeit zum Knacken haben.
Beliebte Fragen und Antworten
Gemeinsam mit einem Experten haben wir Antworten auf die häufigsten Leserfragen zur richtigen Reifenlagerung aufbereitet.
Wie lange können Reifen gelagert werden?
„Vor dem Kauf eines Reifens, der vor mehreren Jahren auf den Markt kam, muss der äußere Zustand beurteilt werden: Gibt es kleine Risse, hat er seine Elastizität verloren und hat er seine Farbe verändert (Gummi wird mit zunehmendem Alter weißlich“), Magayumova geraten.
Wie behandelt man Reifen vor der Einlagerung?
„Nichts hält einen Reifen besser als Dunkelheit, Trockenheit und Kühle. Ja, manchmal werden Reifen mit Talkum oder Silikon beschichtet, aber das geschieht nur, damit sie im Lager nicht verkleben, erklärt der Wissenschaftler.
Können Reifen in Säcken aufbewahrt werden?
Wie kann man Reifen nicht lagern?
· Vor direkter Sonneneinstrahlung – sie beschleunigen die Verdunstung von Gummibestandteilen, was zur Bräunung des Reifens führt.
Es ist besser, die Räder von Wärmequellen fernzuhalten – ungleichmäßige Erwärmung kann die Geometrie des Gummis verändern.
· Reifen von Chemikalien, Lösungsmitteln, Kraftstoffen, Ölen, Farben, Säuren, Desinfektionsmitteln fernhalten. All diese Chemie kann Gummi ernsthaft schaden.